队……请读者恕我不再详细描写了，因为您们即使没经历过那时的春运，也看见过现在的春运，它们已可谓一样的热闹。下面的情况，您们莫过要像旅客似的在停车场上许多班车之间，留心它们的“前挡分玻璃”内摆好的线路牌，从而了解到班车来往的方向和数量已经变多。所以，勿需站里工作人员的介绍，您们也能判断出单位的效益转好！
春运虽然相对忙碌些，但我终于有了学能所用的安慰，而且在工作需要之中与一线同事接触也增多，所以心情逐渐的轻松了。当然，我更喜欢单位及时地“增加了班次，延长了线路”，生产量在逐日地加大，便很高兴地跑在站前院后。
离春节越近，我越忙，像其他同事一样，然而这一工作机会竟也惹来了祸！
那天下午，将近下班的时候。我正在停车场忙着工作，老站长从旁边走了过来，递给我一份春运资料，说：
“林泽祥，你另外做个事！业务员小沈去总公司汇报生产了，你到楼上‘主任办公室’向单主任反映一下今天的情况。今天已经增发了四辆班车，上午有一辆班车毁在汽车队修理，因此少发了一班……”
“好！好！”
我仔细地听完吩咐，认真地回答，就立即接过春运资料而离开停车场，赶到二层楼上。因为初到“主任办公室”汇报生产，我有些儿紧张。屋子虽然比我们办公室稍小，但也就两张办公桌，另一位男同事也年轻，所以环境反倒松弛些我的精神。再见单主任，他三十来岁，身体粗壮，个头也高，在单位可谓“数得上”的！我就自慰着平静，站到办公桌前，首先总结一句春运以来的欢喜：
“单主任好
第十一章 乌鸦擦粉照样黑11(2/4)