码，估计在货运量上来之后，5条也不是不可能，主要根据年吞吐量和物资情况进行的设计。
人多好办事，再加上事情也不是那么难，在王荣民确认了之后，这一个计划就送到了中央，特事特办，由于杨元钊亲自关注，这个计划早就由空军航空兵负责，计划在曼谷通过了之后，就由空军最快的飞机执行任务，把这一份东西直接专机送往了包头，然后稍稍停留，在几个部委转了一圈之后，就批复下来了。
去的都是资深专家，专业性肯定没有问题，杨元钊和部委更看重的是时间和效率，在满足了这两个条件之后，剩下的就没问题了，越早定下来越好，其实在设计的这几天，参加过的基尔运河扩充工程和北水南调的中线工程的功勋施工队，铁路第五工程局的全体人员7万9人已经乘船出，8套各种大型机器，也已经装船了，他们的先头部队，已经抵达了曼谷，并且兼程赶往克拉地区。
电报把批示告知了曼谷方面，然后一个简单的开工仪式，王荣民过来饶了一圈，这个中南省历史上最大，也是最重要的工程，终于开始了，第一天，就使用了1吨的炸药，克拉地区可以说是炸药声响个不停，无数的土方被炸开，一个个的航道开始出现，然后就是深度挖掘，转运，工程有条不紊的铺开，在后世被称为克拉度的奇迹，就此诞生，这个创造了奇迹的运河，全长127公里，却只用了一年的时间贯通，可以说惊掉了一堆洋人的眼珠子。。
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