工程方面，弥补这些差额，生生把一个不太适合成为港口的地方，建立起一个庞大的港口的能力，在港口选择上面，还是比较倾向于天然的，不过泰国湾数百公里长的海岸线的，隐藏着大量适合的地方，只要专业工程人员去找，应该可以找到的。
事实上，在中南省的专业人员还真的不少，设计克拉运河的设计人员，大部分还停留在中南省，他们之中只有三分之一的人，还留在工程上面，负责统筹和调整，让每天增加的工程量落到实处，做好对接的事情，剩下的，也就是盯着一，一旦确定没有问题，他们就会回国，毕竟不少水利上面的设计师，是从目前中国最大的工程，全国重水利工程上面，他们已经耽误了不少的功夫了，只要克拉运河这边事情完成了之后，他们就要回国了。
这一个寻找港口的事情，正好让他们来办，左右还有几天的时间，几十名专业的港口设计师，可以跟随着海军的快艇，对周围的海域进行一番调查，寻找合适的石油港的位置，专业的事情，交给专业的人士去处理，王荣民和就留在曼谷，一个大规模的石油城，需要协商的地方很多，不但包括基础投资和交通上面的，也包括一些城市布局方面的，王荣民对于经济是一把好手，可是专业的东西，了解的不算很多，特别是停了石油港的事情，他现，在石化这个领域，还是请教一下专家。。
本书最快更新网站请百度搜索\来\，..