同石油勘探那样，一个的开凿，那样1米都没问题，这可是运河啊，要开凿是彻底的开凿的。
以一期工程，35米的宽度来说，每增加1米，就代表着整体土方量增加接近5万立方，这可是坚硬的岩石啊，即便是用炸药定性爆破的话，也必须要考虑到地质稳定性的关系，其实在深入到13米之后，横下的，就用碎石机和小型炸药爆破，在接近定深3米的时候，就无法使用炸药，因为炸药的威力太大了，容易破坏底部的结构，当水量注入之后，只是上层水的压力，就会给运河的底部巨大的考验，中国制造的是百年运河，而不是豆腐渣工程，必须要慢慢，保证质量的建设，这样下来，到1米之后，开凿的度明显的下降了。
35米，深度在5米左右的，以梯形的程度，算上一些深浅不一和海拔高度不同多出来的土方，总土方数几乎是13亿立方以上，其中一半以上，还是纯粹的岩石层，这是一个巨大的，集中了大量岩石土方的庞大的工程，在工程量上，不能说是世界第一，也算是名列前茅了。
在这一条运河之前，没有哪一个运河是短时间能够完工，苏伊士运河，巴拿马运河，甚至是基尔运河，都是以1年为单位的，也就是中国参与的基尔运河扩建工程快一，在集中了大量中国人员的前提下，快的完工了。历史会在克拉运河这里改变，而中国也奠定了运河方面的基础，成为未来世界工程领域最强势的一个方面。
最终克拉运河的长度定在了1公里左右，他的运河长度不是最长，比不上苏伊士运河的接近17公里，却比巴拿马运河8多公里和基尔运河的9多公里更长。
克拉地峡最窄的地方才5公里
第一千五百七十四章 最深的运河(4/5)