600多架飞机，会直接的从山西飞过来，跟随这些飞机一起的，还有大量的人员和配件，西北空军第一次大规模的集结，甚至单独以一个独立的单位执行战斗任务，这也是一个难以想象的创举。
宽大机场，一望无际的跑道，看起来很是荒凉，在核心人员的见证之下，蔡锷跟杨元钊共同剪彩，剪彩完毕之后的，指挥塔向已经起飞的机群发布信号，遮天蔽日的飞机，已经在青岛100公里范围之内了，按照飞机的飞行速度，最多二三十分钟，飞机就会依次的降落的。
果然，整齐的机群，遮蔽了天上的太阳，本来算是轻型机的西北一号，和大了一圈的西北二号，排成了整齐的阵营开始飞临青岛机场，在7个指挥塔台的命令之下，在21条跑道上面开始降落，跑道的设计，考虑到了实战的要求，空域几乎分割的相当的精确，相互之间影响很小，在紧急的情况下，可以全程的接收飞机降落，现在不算着急，所以降落的速度不算快，一次只能够降落12架左右，估计2分钟一次的话，最多一个半小时，就可以全部降落下来。
前期抵达的地勤人员，已经熟练的操纵着机场的各种设施，接受飞机的，降落的飞机会按照他们的指引，进入到12个半潜式永固的机库之中，这是建设机场最费工夫，完全是永固要塞式的机库，这个设计并没有考虑到现在，敌人没有飞机而减少，反而因为杨元钊的前瞻性而加强了不少，这些机库拥有最少2米以上的钢筋混凝土结构，足以抵挡1000磅以上的炸弹的直接攻击，加上半潜式的结构，一些还依托着石山进行开凿，防护度是一流。(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。