过72小时，其中的大半时间。还是集结和进入驻地浪费的，真正的路上时间，不超过1天的时间，铁路带来的强大的方便性，尽显无疑的。
从地域上面。比日本距离青岛还要遥远，西宁到青岛，差不多是2000公里，如果加上中间绕道和进入阵地，这个距离会更远，而青岛到长崎距离不过是970公里左右，只有西宁到青岛的一半左右，依托着西北花费了数年时间，兴建的密集的铁路网的，从内地调兵到沿海地区。只花费了几天的时间，甚至到第二军第三军进入到阵地之后，日本的军队还没有完成集结，就算是最早出发的第六师团，也还在海上飘着，距离青岛的距离还远着呢。
快速化反应部队，一直以来，都是杨元钊所要求和倡导的，这个时代的软硬件条件不足，快反部队没有足够的软硬件支撑。无法做到全范围打击和快速布防的实力，可是一定程度上面，增加他的集结速度，加上密集的铁路网。却可以在中国之内的，快速的机动，发挥出一个师等于1.5个，甚至2个，3个效果。
这一点，是杨元钊唯一从54混编协时期就强调的。一直贯穿到了西北军成立的全过程之中，士兵们从进入到军营的第一天，除了训练纪律性和服从性，还有基本的军事训练，就是训练这个了，如何更快的完成集结，如何更加完美进入到作战状态，这一点不但参谋们注重，设立的计划都是一步步严格的科学推理的，士兵们也是严格训练的。
通过这样的训练，不但增加了西北军的凝聚力，也增加了西北军的反映速度，很多的步骤已经精确到分钟和秒，在这些关键的环节之中，每一次减少的时间很少，可是整合到一起，就成
第八百三十一章 分开布防(2/5)