那么的颠簸，从巴士拉到中国的万里海疆，即将到达重点了，无论是这些战俘们，还是德国负责看守的军人们，都已经疲惫到了极点了，好在按照路程来算，可能一两天之中就登陆了，这一个从欧洲起始，横跨了欧亚大陆，到达亚洲的最东端，长达数万公里，这是一个漫长，艰难的航程，好在快要抵达重点了，一路上的辛苦差不多结束了。
战俘们，在船上的管理相对比较松，船舱不是密闭的，可是几个重要出口处，都有德国陆军把手，这里是经过特别的设计的，用5寸厚的钢板构成的永固防御体，最少有5挺机枪，封闭了这里面，正是因为这些，船的内部，并不把战俘们禁绝在船厂之中，这些战俘们相互之间还是可以交流的，众多的英军，在地域，出身，朋友等诸多方面，组成了一个个的小团体，其中又以军官为首。
能够被送上货船，多是一些底层军官，一般而言，3000人之中，有个中尉就不错了，大部分都是少尉，至于校级军官，德国送来的也少，西北也比较重视，暂时都放在巴士拉，准备一次性的通过邮轮送过来，对于这些比较高级一点的军官，西北暂时没有想到他们的用处，暂时而言是放在西北军校作为外教，虽然英国的陆军不怎么样，但是军官方面的传统不错，西北扩张速度太快了，博采天下所长，提升自身的速度，却是最重要。
所有的战俘，无论是军官，还是普通士兵，都恨迷茫，从上船之后，他们就知道自己要去何方，中国，这个曾经比较辉煌的大国，却在1840年被扒开了大国的衣服，成为了人人喊打的对象，现在，已经成为了愚昧和落后的代名词。
这些军人们都相对的比较的沮
第八百四十七章 英军战俘(5/6)