多的，甚至出现了八条铁路的米字形的结构，在这个时代，甚至是在后世，8条铁路相交的米字形结构，也可以说无愧为铁路枢纽城市了，这其中，几个新出现的大型铁路枢纽，全部都在西部，这些也成为了的中国经济新的增长点，也是新增的超级大城市。
首当其冲的就是包头新区，除了新区本身而言，有8条铁路贯通，周围，还有3条铁路环线，让最少16条不同的铁路，会跟新区相连，包头新区，也成为了整个中国，铁路最为密集，联通能力最强的地区。
目前的包头新区，2800万的常住人口，3200万的流动人口，共同构筑了一个超级大城市，要知道，英国和德国的本土，都没有超过6000万人，而西北轻松的做到了这一切，规模庞大的城市和先进的机器设备，正以难以想象的速度创造这财富。
西北拥有整个世界上，最强的工作效率，液压系统和大型工程机械的普及，让西北的生产建设能力，冠绝于整个世界，可以毫不客气的说，本身中国人的生产效率，就比世界上大部分的国家都强大的多，要不然，曾经美国大铁路，别人都修建效率极地，华人出现，就让它的速度加快。
出色工人加上合适而先进的机器设备，就拿巴格达铁路为例，建设速度是曾经设计上面4倍以上，德国人计划之中，在没有任何阻碍的情况之下，也需要五六年的时间，才能够修成，但是西北却只用了一年多一点，而且一下子就是双线，不但极大的降低了成本，还加大的通行的效率，从某种意义上面说，现在德国稳坐钓鱼台，跟这一条铁路有很大的关系。
也因为这一条铁路，中国施工队开始进入到德国之
第八百四十九章 谋夺西伯利亚(3/6)