要求，土地只是其中一个很关键。却并不占据主导的方面，却是中国所看重。
目前，中国的领土，蒙古没有被分割出去，算下来。差不多是超过1100万平方公里的土地，可是吞下西伯利亚甚至回收150万平方公里的土地之后，中国最少就是接近2000万平方公里土地的大国，一下子会扩张一倍，这需要从长计议，仔细的谋划，但是铁路兴建，已经不可阻挡了，哪怕没有利益的情况之下。
一份，关于西部铁路兴建的计划草案。就这么批复了，大量提前的准备工作开始，从基础原料，到各种的铁轨和建筑物资，当庞大机器开动的时候，整个西北都为了这一切在做准备，工业，铁路，军事，甚至是农业。要为未来可能出现的战争，准备足够的食物和军需物资。
铁道部工程局，此时西北铁路工程局，已经不是之前。只有詹天佑一个人，加上一些刚刚仓促上马的工程师了，从西北开始崛起开始，铁路就在西北的版图之上，占据了极为的重要的地位，在经济腾飞之前。铁路已经提前布局了。
现在，西北铁路工程局，所有的工程师和人员，全部都是在实战之中走出来，整个中国，超过20万公里的铁路，正是他们一点点的建设起来的，丰富经验的队伍，全力以赴的支持，让铁路之花，在中国开的越来越灿烂了，从南到北，从东到西，朝发夕至，甚至一天铁路圈的面积，在逐步的扩大，而现在，这个体系之中，又增加了一个西部铁路网。
从新疆，青海，宁夏，甘肃青海，这些省份，加上内蒙古和外蒙古，在杨元钊的计划之中，要求每一个地级市，都需要有铁路相互连接，从一处地级市到另外一
第八百五十章 西部崛起(2/6)