曾经订购过几艘，性价比比较高。
一方面是真的需要，另外一方面，英国高层，还想着借这个机会试探一下西北跟德国之间的关系，双方几乎都有接触的想法，一拍即合，初步的订单就下达了，2400万英镑的商船订单，200万英镑的试探性军用物资的订单，就这么完成了。
这些东西，本身就是西北大量生产，几乎在接到订单的同时，当预付款到账了之后，龙骨就立刻的在江南造船厂铺设下来了，至于军用物资，上海本身就有大规模的仓库和货场，从中间调集一部分，立刻可以装船。
当然了，西北只是负责把这些物资送到苏伊士运河，接下来的，就由英国负责，货到付款，本来前往巴士拉的商船就不少，去苏伊士运河，不过是转了一个弯，从波斯湾这边，转向红海那边，多绕行了几百海里，获得的报酬不小，几艘商船而已，一个多星期的时间，就运过去。
这么高的效率，完全出乎了英国人的意料之外，他们发现，自己有些小看了中国的工业生产能力，想想遍布在全球市场的中国制造，这个已经觉醒，不再愚昧的工业帝国，似乎拥有着让人难以想象的实力。
军方人员，在苏伊士运河那里，把货物给验了一遍，发现货物的质量很高，都是一等品，价格上面，也跟向美国方面下达的订单的价格稍稍低一点，战争时代，要武装数百万大军持续作战，需要的军用物资是海量的，如此质量，如此速度，如此的价格，这让军方动了心思，把报告打上来，希望能够给西北方面，更多的订单。
不过军方订单，关系重大，不是陆军部能够决定的，最终，还是让亨利首相过目了一下，亨
第八百五十三章 潜艇与反潜(6/7)