不论在什么时代，天气和道路的状况一直都是出门在外旅行的人所面临的巨大的难题。
兵贵神速，商业也好军事也罢若能够先人一步的话取得的优势会是相当巨大的。纵观历史多数强盛的国家都会在自己的国土境内铺就道路，不论使用的是木头还是石板，铺路这件事情的本质都不会有太大的改变——利用大块的原木滚动压实将泥土塑形之后再以硬质的表层覆盖，一些陡峭山路之类的沿途还有支撑物强化侧面防止坍塌。
在拉曼帝国的鼎盛时期，除了石板以外许多的道路他们还会用上天然的沥青和焦油一类搭配石灰、粗纤维、马毛猪毛的混合物来填补缝隙，彻底硬化以后的道路基本上杜绝了雨水的威胁，而相比之下如同西海岸乃至于眼下亨利他们一行人所处的阿布塞拉大草原，广泛存在的纯粹天然的泥土道路一旦被雨水所浸染变得松软起来，行动就会变得极其艰难。
体重数百公斤的战马在天气干燥土地硬实的情况下或许会是最好的野外长距离高速代步工具，但当雨水连着下了两三天，泥土之软烂全副武装的佣兵一脚踩下去都能没至小腿的时候，莫说是奔跑了，就连普通地驱马行走都会难上加难。
十几二十公斤的重量差距就能够决定很多的事情，在西海岸所向披靡的重装骑士和他们的战马不算特别长的历史当中地形因素也一直都是最大的敌人。烂泥和雨水可以轻而易举地让一支万人大军失去所有的优势，即便对以轻骑兵为主的草原人而言这些又粘又软的土地也依然是烦不胜烦。
草原人在雨季较少发动掠夺，部族和部族之间的争端也少上许多的原因，除了雨季物资更加充足适合安稳发
第九十九节：在阿布塞拉（二）(1/9)