术还相差甚远。所以江晨他们想要突破这方面的技术，尤其是一家飞机上面那庞大而又复杂的航空电子线路与设备的合理安放于布置，以保证它们的正常运行。以此为契机，争取弄出一套属于我们自己的航电系统出来。
而飞控系统呢，说白了就是飞机飞行控制系统。该系统可用来保证飞机的稳定性和操纵性、提高完成任务的能力与飞行品质、增强飞行的安全及减轻驾驶员负担。飞行控制系统的分类从不同角度出发有不同的分类方法。根据控制指令由飞行员员发出，另一类是自动飞行控制系统，其控制指令是系统本身自动产生的。飞机的俯仰、滚转和偏航控制，增升和增阻控制，人工配平，直接力控制以及其它改变飞机的构形控制。如改变机翼后掠角、水平安定面安装角等。它是飞机的一个组成部分，故也属于飞行控制系统。自动飞行控制系统是对飞机实施自动或半自动控制，协助驾驶员工作或自动控制飞机对抗的响应。如自动驾驶仪、发动机油门的自动控制、结构模态抑制等。
而我们国家的战斗机研制时间虽然也持续了几十年了，但是在飞控系统上面还是沿用从苏*引进的那一套，几十年前的技术。其实也就是机械传动技术。这里要普及一下，飞控系统现在分为三种，第一种是机械传动系统，这类系统出现在早前的飞机上面，依靠飞行座舱控制设备采用机械连杆传动装置来连接控制升降舵与方向舵，以及其它控制设备，起到控制飞机姿态的作用。第二种就算电传系统，也叫电子控制传动系统。这些全部都采取电子信号控制系统，来控制飞机的升降与方向舵，起到控制飞机作用。这一点的电传系统，比机械传动系统要更加优秀，控制起来非
第一千一百五十五章 航电与飞控系统(2/4)