点火候，所以香港的包氏家族将订单交给了希腊方面的企业。
“按照业内的行规来说，这种级别的船一般都是漂浮式下水，但是自从去年武汉青山造船厂创造了5.7万吨船侧翻下水的纪录后，我们就一直想打破这个纪录。”
乌瑞亚看出钟石脸上不解的表情，兴奋地搓着双手，忙不迭地解释道，“稍候片刻，等一切到位，你们就能看到极为壮观的一个场景。”
“漂浮式下水？侧翻下水？”
此时的钟石位于船坞边的一个高高吊塔之下，向下望去可以一览整个船坞的运作情况。巨大无比的“流动港湾”号已经在下水滑道上，四周的工人也开始陆陆续续地撤离。船坞的另一侧，就是碧蓝色的大海，只要成功下水之后，这艘船就可以直接驶出港湾。
对于这些术语，钟石并不是很了解，当即向乌瑞亚问道，“这两者有什么区别？”
“漂浮式下水，即现在船坞里制造好船，然后再向船坞注水，利用浮力让它浮起来，最终离开港湾。不过这种下水方式的缺点是花费较高，我们现在正处于削减成本的阶段，所以……”
乌瑞亚那张黝黑的老脸难得地浮现出一丝红晕，不过也只是转瞬即逝，“另外还有一种下水方式，即纵向下水。在纵向下水的过程中，船体在船台上呈现20度角，尾部最先下水，但问题是整个过程极易引起整个船体的扭曲变形，因此对钢材强度的需求很高。”
“不过因为我们船厂兼着为政府制造军舰的任务，所以一般来说我们对民用船只采取侧翻下水的方式，因为这样的时间最少，所需要占用的空间也是最小的。”
乌
第二二八章 欧洲之行（二）(6/7)