小汽车制造商才是他的客户。
李怡炫恨不得扇自己一个耳光，这么简单的问题自己怎么没有想到呢？
全美国有多少中小汽车制造商？说出来吓死你，超过一千家，这还是2010年的统计数据，如果是美国汽车最辉煌的七八十年代，美国的中小汽车企业，更是超过了3000家。
怎么会有这么多？当然了，美国是车轮上的国家，是世界第一大的汽车市场，每年的汽车产值都有是上千个亿，这么大的市场，又有哪个不眼红，没见后世的日本和韩国，包括西欧的那些发达国家，哪个不是削尖了脑袋都要挤进美国市场。
这块蛋糕实在是太过于诱人了，外国的汽车企业尚且如此，那美国的本土企业呢？别看美国有三大汽车集团，其每年生产汽车，占据了美国汽车市场的半壁江山，但真正撑起了美国汽车市场的，是那些名不见经传的中小汽车企业。
这些中小汽车企业，每年生产的汽车年产量还不到一万辆，更多的年产量连一千辆都不到，有得甚至只有可怜的几十辆，但是他们且撑起了美国汽车的半壁江山。
当日本的汽车在美国横冲直闯，把美国的三巨头打毫无还手之力的时候，那些中小汽车企业，且顶住了日本汽车的凌厉攻势，不但存活了下来，而且还活得很滋润，不得不用奇迹来形容。
北美的中小汽车企业才是德玛吉的天下，撑着现在美国的三大汽车巨头，还没有对那些中小企业掀起兼并浪潮的时候，得赶紧把这块市场给占领了，没有了那些大型汽车企业的盘剥，相信那些中小企业肯定比历史上要活得滋润的多，到时三巨头掀起兼并浪潮的时候，他们将要付
第135章 目标应该是中小企业(6/8)