推动扭力上，应该是不如高桥启介的RX7。
因为RX7的重量分散车身全部，而MR2较为集中，这种情况下，两辆车在爬坡时，前者会有一些优势。
迅速的计算出两辆车大概在什么位置，大概经过哪里，甚至是距离入弯的地方有多少米，才会削弱掉他现在好不容易保持的领先优势。
阿树的眸光闪过，他的眼角瞥向那一根根路灯杆。
二十八根！
还有二十八根......
旁人眼里，这些路灯只是照亮路面的摆设，而在阿树的心里面，这些路灯杆就是一组组数据。
距离第一个急弯，能够拉开两辆车差距的入弯处，还有二十八根距离。
两辆车就像是阿树推算的一样，开始拉近了差距。
爬坡冲刺，扭力更强，车身的占重比例更有优势的RX7肯定会追上来......
“还有十二根！”
阿树并不在意RX7凑近，两辆车处于平行的状态，他的眼睛微微眯缝。
高桥启介看到了第一个急弯的入弯点，他的手已经不觉搭放在了档杆上面，做好了随时降档，利用刹车和方向盘的瞬间配合，使得车身减速的甩尾表演。
“第一个弯，我要拉开差距。”
高桥启介上一次就在这里，几乎是奠定了与池谷的S13的胜负。因为在弯道卡住有利的位置，会使得对手的车辆难以寻觅到最短距离的切入点。
入弯之前，必须减速，这是每个车手都知道的信条。很简单的道理，即便是那些赛跑的奥运会选手，也会在转弯的时候，适当的减速，
第十八章 入弯(4/8)