列车在小站内停了下来，旁边的铁路兵正在忙着给列车准备回程用的东西——这里是单铁轨岔路，一列火车进来，只能原路回去。
所以小站外面还有一条错开的铁轨，用来调整列车的车头方向，让列车原路返回的时候使用。
平板车厢正好停靠在了站台边上，上面押送货物的士兵跳下车来抽烟休息，一时间小站内乌烟瘴气好不热闹。
卡尔尤斯看着列车上的帆布被人扯下，看到了运送到前线来的新式坦克——或者说，是半全新的坦克……
豹式坦克的底盘设计的实在是太经典了，经典到可以一直沿用到30年后去。
所以豹式坦克的底盘并没有改进的必要，只需要简单的修修补补就可以了。
炮塔的改进这一次是重中之重，加装了更厚的两侧装甲，最主要的还是增加了炮塔的体积。
改进之后的豹式坦克，炮塔更宽，从正面看炮塔比车体也只窄了一点点。
新增的体积可以用来携带更多的炮弹，也可以装载更多的燃油。
而这种坦克的最新改进，其实是内在的——德国坦克首次使用上了大功率的柴油机，终于走回到了科技的正确方向。
柴油机的扭矩更大，更适合坦克之类的重型装备车辆。这也是为什么重型卡车，更多的使用柴油机的原因。
甚至后世为了追求动力，在皮卡还有小型车辆上，也都使用了柴油机，替代了汽油机。
而且使用柴油机还有一个好处，那就是柴油多少比汽油更不易点燃一些——这可以多少抑制一部分中弹起火的现象。
可是
735豹式坦克改进型(2/4)