一了，每一个第一次抵达包头的人，都会买一副包头地图。
6年的发展。包头已经不是原来，不足5万人，只有两条街的小小城市，在杨元钊的规划和发展之下，他的发展速度极快。最开始就瞄着一个超大型的大都会发展包头，已经成为了一个占地数百平方公里，庞大而整齐的大都会了，外人在来到包头，想到某些地方，如果没有地图的话，真的是一抹黑，上千万人口的庞大城市，真的忽悠几个人，迷路几个人。找都没有地方找去。
在火车站广场，最多见到的，就是拿着各种各样行李箱的旅客，出来之后直奔各种小卖铺，大的小的，总会拿一张地图翻看，然后在中间寻找到自己的目的地，或者上公交车，或者上出租车，直奔目的地。
除了公交车站的三分之一。另外的三分之一是绿地和广场景观，在夏天的时候，这里会成为周围市民或者旅客们纳凉的场所，美轮美奂的音乐喷泉。给人们送去舒心。
只有最后剩下的三分之一，才是站前广场和车站，无数南来北往的人，会在火车站乘车，前往中国的各个地方。通过城市的扩张，火车站已经从原来市郊部位。变成了市中心，米字型的火车线路，成为了城市的核心和中轴线，整齐的把整个城市分成了8个部分，现在，大部分城市功能，都在这八个部分之中实现。
在去年年底完工的，西北快速铁路专线车站，把客车跟火车分离，以获得更快的速度和运输密度，这一条铁路线的最高时速达到了165公里每小时，基本上，达到了蒸汽机车运营速度的极限了，当然了，如果不考虑经济性，只追求速度的话，甚至超过200公里的都有，这有什么用，在
第九百七十八章 铁路和客专(2/6)